Полярный Экспресс. На снегоходах по Шпицбергену

Список рекомендуемого личного снаряжения:

• свободная одежда в стиле «Outdoor» (теплая непродуваемая куртка, теплые брюки);
• термобелье класса «Outdoor», серии «Extreme» (для рыбалки или катания на снегоходах, для экстремально низких температур). Обратите внимание на то, что термобелье, предназначенное для горных лыж и/или сноуборда, нацелено на отведение влаги от тела, а не на согревание. Для участия в снегоходных турах Вам подойдут те модели, которые предназначены для статических видов зимнего отдыха – охоты, рыбалки. Если сомневаетесь, остановите свой выбор на специальной снегоходной экипировке;
• куртка (кофта, свитер) из материала Polartec 300, «полар» или аналог. Также подойдет теплый шерстяной свитер, пуховая куртка или жилетка;
• термоноски (для зимней рыбалки, с добавлением шерсти) и шерстяные носки как «от бабушки». Обязательно иметь в наличии две пары. В последние годы участники все чаще пользуются на снегоходных турах химическими грелками для ног и рук. Как правило, их можно приобрести на ресепшен отеля или в почтовом отделении, но можете привезти свой запас;
• теплая свободная обувь для прогулок по поселкам;
• вязаная шапочка или шапочка из Polartec;
• теплые рукавицы или перчатки – для прогулок по улице до или после сафари, а также во время перекусов (в объемных снегоходных варежках пить теплый бульон на улице не очень удобно). Возьмите пару шерстяных варежек и/или перчаток, а также теплые горнолыжные. Не пригодятся Вам, поможете другу;
• сменное белье и предметы личной гигиены;
• тапочки (по желанию, хотя во всех местах ночевок они есть).

Особенное внимание к подбору экипировки должны уделить те участники, кто планирует хотя бы часть тура провести на пассажирском сиденье. У водителя снегохода будет возможность воспользоваться подогревом ручек, всегда подогреваются ноги, часть снегоходов также оснащены подогревом сидения, а пассажир всегда мерзнет больше. Часть снегоходов имеет подогрев ручек на пассажирском сиденье, на остальные надеваются ветрозащитные муфты.

• Также при желании можно также взять с собой:
• фонарик светодиодный (Petzl), он пригодится в феврале и начале марта;
• термос емкостью от 0,5 до 1 л – всегда хорошо иметь при себе небольшой термос с горячим чаем или кофе;
• фото-видеоаппаратуру желательно привозить в защитных чехлах;
• бинокль (для наблюдения за животными);
• солнцезащитные очки, крем от загара (если едете в марте – апреле).

​Необходимые документы: заграничный паспо/ul>

​Необходимые документы: заграничный паспорт, медицинская страховка («для выезжающих за рубеж»). Желательно, при наличии, иметь с собой водительские права.

Ваши личные вещи при переездах между поселками будут перевозиться в специальных санях, за снегоходом одного из гидов. Поэтому большая просьба – личные вещи упаковывать в мягкие сумки или рюкзаки без жесткого каркаса.

Да. При двухместном размещении на снегоходе стоимость тура составляет 100000 руб./чел.

При одноместном размещении на снегоходе стоимость тура составляет 135000 руб./чел.

 

Автомобильных дорог, связывающих поселки, нет. Все передвижение по острову происходит следующим образом:

– с февраля до начала мая – на снегоходах;

– с марта до ноября – по морю на прогулочных кораблях или моторных лодках.

Соответственно, чтобы добраться до одного из российских поселков, вам необходимо воспользоваться услугами туристических компаний, организующих соответствующие туры.

В стоимость всех туров входит страховка, покрывающая расходы на проведение спасательных работ на территории Шпицбергена и эвакуацию в случае экстренной ситуации.

Медицинская страховка выезжающих за рубеж оформляется самостоятельно при подаче документов на получение визы или дополнительно.

Шпицберген является зоной безвизового посещения, однако поскольку в настоящее время прямых регулярных рейсов из России нет, для пересадки в Осло требуется наличие открытой двухкратной шенгенской визы или ставится норвежская.

На Шпицбергене имеется международный аэропорт, который расположен в норвежской столице архипелага, поселке Лонгьирбюен и ежедневно принимает регулярные рейсы, выполняемые авиакомпаниями SAS и Norwegian.

В системах поиска название аэропорта обозначается аббревиатурой LYR.

Для гостей из России общая логистика перелета будет выглядеть следующим образом:

Москва MOW – Осло OSL

Осло OSL – Лонгьир LYR

Лонгьир LYR – Осло OSL

Осло OSL – Москва MOW

Регулярного пассажирского морского сообщения между Шпицбергеном и материком нет. Ни со стороны Норвегии, ни со стороны России. По этой же причине нельзя приехать на остров на своей машине. Все туристы добираются на остров только самолетом. Исключение составляют туристы международных рейсов.

В стоимость программы включено комплексное трехразовое питание на протяжении всего тура.

Завтраки и ужины в ресторанах отелей: русская и европейская кухня, блюда поморской кухни.

Обеды (ланч-боксы) на маршруте в полевых условиях: натуральный куриный или мясной бульон, мясная и рыбная нарезка, котлеты или мясное, рыбное филе, выпечка, чай/кофе, сладости.

Кроме того, во все приемы пищи включены безалкогольные напитки.

В случае если есть какие-то ограничения по питанию (вегетарианство, аллергии и пр.), просим известить нас заранее для вашего удобства.

Действующая валюта на Шпицбергене – норвежская крона (NOK).
Примерный кросс-курс кроны к рублю варьируется от 7,5 до 8 российских рублей за 1 норвежскую крону.

В Лонгьирбюене:

– везде принимают норвежские кроны (NOK) и банковские карты. Доллары и евро принимаются далеко не везде и по очень «негуманному» курсу. Банкомат на весь поселок один, как и на весь Шпицберген, – в отделении банка. Банк работает по довольно короткому графику, при этом не осуществляет обмен валюты. Банковские карты принимают везде и практически все (исключение составляют карты AmEx).

​В Баренцбурге:

– в объектах туристической инфраструктуры (гостиницы, рестораны, сувенирные магазины) принимаются норвежские кроны (NOK), доллары, евро и банковские карты. Хождения российских рублей нет. В продуктовом и промтоварном магазине расчеты производятся только банковскими картами.

​В Пирамиде:

– к оплате принимаются только наличные (кроны, доллары, евро). Кросс-курс 1 евро и 1 доллар = 8 норвежским кронам.

В зависимости от выбранного Вами путешествия, у Вас будет возможность воспользоваться дополнительными услугами, не включенными в стоимость тура. Список и стоимость этих услуг, как правило, опубликованы на странице тура в разделе «оплачивается на месте».

Также у Вас будет возможность воспользоваться услугами наших баров. Цены на алкоголь в Баренцбурге и Пирамиде существенно ниже, чем в Лонгьире. Средний чек – около 300-350 NOK на человека.

Правильно будет ответить, что приезжать на Шпицберген лучше минимум дважды.

Зимой Шпицберген отражает стереотипное представление об Арктике. Большое количество белого снега, необъятные долины, слепящее солнце. При этом без экстремально низких температур. Зимой во время снегоходных путешествий можно получить впечатление «преодоления и покорения Арктики», примерить на себя ощущения покорителей Северного Полюса. В конце марта и апреле наибольшая вероятность встретить белого медведя.

Летом же снега на Шпицбергене нет, все передвижение по Острову происходит по морю на прогулочных кораблях и моторных лодках, большое количество треккинговых прогулок разной продолжительности. Летом – это скорее философская созерцательная Арктика. С большим количеством историй об освоении Арктики, долгими разговорами в сезон незаходящего солнца.

Также летом в водах Исфьорда можно наблюдать китов, белух и других морских зверей.

Самая высокая вероятность увидеть северное сияние – в период полярной ночи (с ноября по январь), однако в это время на острове туристическое межсезонье и очень ограничена внутренняя логистика, поэтому туров в этот период не проводится.

Совместить путешествие по Шпицбергену с наблюдением северного сияния можно в самом начале зимнего сезона (с середины февраля по начало марта), когда есть и темное, и светлое время суток.

С апреля по сентябрь на острове полярный день, совсем нет темного времени суток, поэтому северное сияние не видно.

Приносить с собой и распивать свои спиртные напитки в барах и ресторанах отелей не разрешается.

В Лонгьире алкоголь можно купить не более 2 литров крепкого спиртного в одни руки, при этом предъявив посадочный талон или билет на самолет. Без посадочного талона спиртное в магазине не продадут. Продажа спиртного осуществляется только в будние дни с 12 до 18 часов.

Без ограничения Вы можете выпивать в барах и ресторанах (в пределах разумного и ведя себя при этом прилично, ибо и там бармен имеет право не обслуживать клиента, если считает, что он слишком пьян или ведет себя недостойно). Кроме того, крепкое спиртное продается только до 01:00 ночи, а выносить купленные спиртные напитки за пределы баров и ресторанов строго запрещено.

Да, если Вы готовы разделить номер в отеле с кем-то из участников тура, Вы можете не доплачивать за одноместное размещение в отелях. В таком случае мы подберем Вам подселение.

Всех участников снегоходных путешествий мы обеспечиваем специальной экипировкой. Каждому участнику выдается:

– теплый ветрозащитный и водоотталкивающий комбинезон Sinisalo (Финляндия) или аналогичный, разработанный для арктической группировки погранвойск НАТО, а также по заказу туркомпаний Шпицбергена. Комбинезоны обеспечивают комфортные условия участия в снегоходных турах при температурном режиме от –5 до –30 градусов мороза и соблюдение рекомендаций по одежде. Комбинезоны цельные (не раздельные), размерной линейки от ХХS до 7ХL (66). Надеваются на термобелье с флисовыми штанами и кофтой (в зависимости от температуры и «морозостойкости» участников).

При выборе внутренней одежды мы рекомендуем использовать принцип многослойности. В условиях сильного ветра на длинных переходах под комбинезон можно надеть горнолыжный костюм или хотя бы куртку;

– снегоходный шлем одного из двух видов: с забралом (не полнолицевой, шея открыта) из двойного пластикового стекла (поликарбоната) – Zeus (Финляндия) и Modular – полнолицевой, модели «360». Шлемы подбираются в зависимости от температурного режима, сложности маршрута, а также удобства для клиента;

– ветрозащитный подшлемник из синтетической ткани (флис, windstopper), закрывающий лицо;

– высокие теплые снегоходные сапоги бренда «Baffin» (USA), «Kamik» (Канада) или аналогичные, обеспечивающие комфортное участие в турах при температурном режиме от –5 до – 30 градусов С. Размеры от 36 до 47;

– снегоходные рукавицы и перчатки Scott или аналогичные.

Участие детей зимой возможно только на программах «По следам поморов» – 5 дней и «От Свальбарда до Груманта» – 8 дней.



В качестве пассажира дети допускаются с 12 лет. За рулем – с 18 лет, при наличии водительского удостоверения на любое транспортное средство.



Дети с 8 лет могут участвовать в туре в качестве пассажира в специальных пассажирских санях.

Ничего страшного, все наши программы имеют два уровня сложности – «Базовый» и «Продвинутый», и в первый же день Вашего путешествия гиды знакомятся с участниками и выбирают наиболее подходящий темп движения для всей колонны. В случае если уровень подготовки у участников сильно отличается, возможно разделение колонны на две части.

В «базовом» уровне наличие опыта не требуется, все программы построены по принципу «от простого к сложному», поэтому нагрузка и сложность трасс будет увеличиваться постепенно.

Однако мы не рекомендуем Вам выбирать в качестве первого опыта снегоходных путешествий программу тура «Полярный Экспресс». Эта программа – изначально интенсивная по нагрузкам и при недостаточно благоприятных погодных условиях может испугать.

Кроме того, если вы сомневаетесь в своих силах, мы рекомендуем бронировать участие при условии 2 человека на 1 снегоходе и таким образом разделить время, проведенное за рулем снегохода, с кем-то их участников тура.

Все снегоходы, которые мы сдаем в аренду туристам, двухместные. Забронировать участие в снегоходном туре можно при условии по одному человеку на снегоходе или по два. От этого, прежде всего, зависят количество времени, проведенное за рулем снегохода, и цена тура.

При условии 1 человек на снегоходе все путешествие Вы проедете самостоятельно за рулем.

При условии 2 человека на снегоходе, участники по внутренней договоренности меняются правом управления и поочередно принимают участие то в качестве водителя, то в качестве пассажира.

Выбор наиболее оптимального формата путешествия опирается на следующие факторы:

– снегоход с водителем, но без пассажира меньше весит, соответственно, лучше управляется и легко «берет» подъемы в гору;

– если Вы едете на снегоходе вдвоем, то Вы всегда имеете возможность отдохнуть от управления и насладиться прекрасными видами зимнего Шпицбергена, а также поснимать дорогу на фото-видео аппаратуру;

– на пассажирском сиденье холоднее, чем за рулем, поэтому пассажир всегда должен одеваться теплее. У водителя всегда есть подогрев ручек, ноги также обогреваются, и двигается водитель всегда больше, чем пассажир, балансируя центром тяжести. У пассажира же всегда статичное положение. Часть снегоходов имеют обогрев ручек на пассажирском сиденье, часть такой опции не имеют, но оснащены специальными ветрозащитными муфтами. Тем не менее, пассажиру рекомендуется иметь еще одну пару шерстяных перчаток или варежек, а также дополнительно позаботиться о своих ногах. Для этого часто используют химические грелки, которые есть в продаже на ресепшен отеля.

Важно понимать, что в случае, если вы забронировали участие по 1 человеку на снегоходе, Ваше пассажирское место может быть использовано в качестве резервного в случаях поломок на маршруте.

К сожалению, нет. Мы иногда используем это место, но гарантированно его забронировать нельзя по следующим причинам:

Во-первых, гид всегда должен иметь повышенную маневренность для обеспечения безопасности колонны и возможности контролировать движение всей группы.

Во-вторых, гиды, как правило, перевозят вещи туристов на снегоходных санях.

В-третьих, в случае поломок во время движения, пассажирское место за гидом может быть использовано в качестве резервного для того, чтобы вся группа могла доехать до финальной точки маршрута.

Если Вы боитесь управлять снегоходом, но все же хотите принять участие в туре без права управления, обязательно укажите это при бронировании.

Однозначно ответить на этот вопрос невозможно, так как все три месяца снегоходного сезона довольно сильно отличаются друг от друга:

– в феврале и начале марта наибольшая вероятность увидеть северное сияние, так как есть темное время суток. Однако если для Вас важна вероятность встретить белого медведя, то лучше выбрать другой период;

– март, по статистике, самый холодный месяц. Темного времени суток все меньше, а снежный покров еще довольно стабильный. Это месяц «настоящей Арктики», с морозами до –20, –25 С. Во второй половине марта на Остров приходит весна, на лед выползают греться тюлени и маленькие бельки, которые являются основной пищей Короля Арктики. Поэтому именно в это время появляется возможность встретить по дороге белого медведя, иногда даже с медвежатами;

– с апреля начинается полярный день, и это самый высокий туристический сезон на острове. Места в турах и средствах размещения бронируются глубоко заранее. Контраст яркого солнца и белого снега – наиболее характерная палитра для второй половины апреля и начала мая. Сильных морозов уже практически не случается.

Несмотря на близость Северного полюса, климат Шпицбергена умеренный и мягкий для Арктики.

Остров Западный Шпицберген и район Ис-фьорда (а, наше путешествие будет проходить именно там) являются неким арктическим оазисом благодаря проходящему неподалеку одному из ответвлений теплого течения Гольфстрим. Средняя температура марта – минус 19⁰С, апреля – 13⁰С. 

Уже в начале апреля наступает полярный день.

Авиа- и ж/д билеты не входят в стоимость тура. Вы можете приобрести их самостоятельно или обратиться за помощью к нам.